Suite au premier article expliquant l’essentiel sur les sacoches de cadre fabriquées à l’Atelier, place aux différents modèles et options fabriqués. Les deux articles se complétant, il est intéressant de commencer par le précédent, sur l’essentiel à savoir.
Ces différents modèles sont autant de possibilités provenant des demandes que vous avez pu avoir auprès de l’Atelier depuis le début de la fabrication de sacoche de cadre sur-mesure.
Tous ces modèles sont basés sur les gabarits réalisés selon le vélo (en prenant en compte les géométries spécifiques, les besoins différents etc).
Je reste pleinement ouvert à tes idées, remarques et nouveaux projets, pour compléter les possibilités déjà existantes et réalisées.
La sacoche de demi-cadre
C’est surement la version la plus répandue. Elle correspond parfaitement à un usage quotidien (velotaf ou bikepacking) et permet, en général, de conserver les deux porte-bidons et donc garder l’accès facile à l’eau.
Cette première variante est idéale pour tout type de cadre (de petite à grande taille).
Par expérience (plus de 200 sacoches de cadre fabriquées depuis le début de l’Atelier), ces sacoches mesurent entre 8 et 15cm de hauteur.
Il est difficile d’annoncer un volume moyen, tant les longueurs des vélos différent : pour une sacoche sur un vélo taille M (plus de 50cm de longueur de toptube), et de 12cm de hauteur, on obtient environ une sacoche de 4 litres.
Sur cette sacoche haute, on retrouve la poche plate zippée coté opposé au pédalier, pour y glisser les papiers d’identité, la carte bleue ou le téléphone.
La sacoche de demi-cadre en triangle
Cette version est une variante de la précédente, privilégiée souvent pour les cadres de plus petite taille.
On vient remplir tout le devant du triangle de cadre en s’arrêtant avant le tube de selle pour laisser un porte-bidon dans le cadre et donc garder un bidon.
La sacoche intégrale
On voit désormais davantage de ces sacoches remplissant l’ensemble du triangle de cadre.
Cela présente de nombreux avantages qui se révèlent au gré des différentes pratiques de vélo.
- Optimiser l’espace disponible : comme raconté dans l’article précédent, le poids mis dans une sacoche de cadre est un poids réparti au centre du vélo, ce qui en limite les effets négatifs.
- Avoir un double rangement, avec une seconde fermeture éclair sur la partie basse et un séparateur intérieur amovible. Cela compartimente le volume de la sacoche et offre plusieurs espaces de stockage
- Profiter de cet espace supplémentaire pour y glisser une poche à eau et faire passer le tuyau par le passe-cable, puis l’accrocher au guidon.
Suite à plusieurs demandes de ce type, j’ai fabriqué cette sacoche pour mon Surly (VTT rigide) et j’avoue être très agréablement surpris par cette option : je peux rentrer une poche à eau de 2 litres (supérieur à 2 bidons) qui ne pèse rien lorsqu’elle est vide.
L’accès est plutôt facile, et le passage du tuyau par le passe-cable également.
La sacoche intégrale et séparable
C’est une variante de la sacoche intégrale avec la possibilité d’utiliser seulement la partie haute, en enlevant la partie basse.
Les 2 sacoches sont maintenues ensemble par une bande de scratch (large de 5cm, pour une largeur de sacoche de 6,5cm) et peuvent facilement se séparer.
On a alors la possibilité d’utiliser la partie haute comme une sacoche de demi-cadre, en remettant les porte-bidons. Puis lors de voyages, la partie basse vient compléter le triangle et offrir un nouvel espace de rangement
Les options existantes
Au-delà des différents systèmes d’accroche décrits dans le premier article, il existe 3 principales options :
- l’ajout de fixation supplémentaire pour la pompe : pour ne pas encombrer le reste de la sacoche, la pompe peut être fixée sous le toptube (à l’intérieur de la sacoche) à l’aide de passants cousus pour maintenir la pompe à son emplacement
- Passe-cable : pour alimenter une batterie branchée sur un moyeu dynamo, ou recharger en direct des lampes, le passe-cable est une pièce en caoutchouc cousue sur la face de la sacoche et protégeant les entrées et sorties de cable dans la sacoche.
Il peut également permettre d’y glisser un tuyau de poche à eau - la fermeture éclair en L : cette possibilité permet d’accéder plus facilement à l’intérieur de la sacoche, notamment lorsqu’elle est en forme de triangle (partie basse de sacoche intégrale, ou sacoche de demi-cadre en triangle)
Toutes ces propositions sont issues des demandes qui ont été faites à l’atelier, suite à nos discussions. D’autres versions sont à retrouver sur la page Instagram de l’Atelier.
Chaque projet étant différent, le but du sur-mesure est de satisfaire chaque besoin spécifique en s’adaptant au mieux.
Je reste entièrement disponible à toutes tes demandes, avec de nouvelles idées et options qui ne sont présentes dans cet article.
Pour en savoir plus et débuter la discussion, le mieux est de remplir ce formulaire (cela n’engage en rien!) pour fabriquer une sacoche de cadre selon tes besoins.